, , ,

শিরোনাম
এভিয়েশন খাতকে আঞ্চলিক হাবে রূপান্তরের কাজ শুরু হয়েছে : বিমানমন্ত্রী দেশীয় এয়ারলাইন শক্তিশালী না হলে এভিয়েশন হাব হবে না : ইউএস-বাংলার এমডি বিমানবন্দরে হারানো পাসপোর্ট-স্বর্ণসহ ব্যাগ ফেরাল আনসার ইরানের ২৭ এয়ারলাইন্সসহ ৩৬ প্রতিষ্ঠানের ওপর মার্কিন নিষেধাজ্ঞা এক ভিসাতেই মধ্যপ্রাচ্যের ৬ দেশে ভ্রমণের সুযোগ অনিয়মের অভিযোগে ‘ত্রিপল এ ওভারসিজ’ সিলগালা, জরিমানা ৫০ হাজার হজ ২০২৭ : অনুমতি পেল ৭০২ এজেন্সি প্যান প্যাসিফিক সোনারগাঁওয়ে স্টেক অ্যান্ড এস্কেপ, র‍্যাফেল জিতলেই কক্সবাজার ভ্রমণ নয়াদিল্লিতে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে বাংলাদেশের মেডিকেল ট্যুরিজম ফাউন্ডেশনের আত্মপ্রকাশ মাদক চোরাচালান ঠেকাতে বিমানবন্দর-টার্মিনালে বসছে স্ক্যানার

এসি বিকল অবস্থায় চেন্নাইগামী ফ্লাইট পরিচালনার অভিযোগ, ভোগান্তিতে ইউএস-বাংলার ১৮৮ যাত্রী

ডেস্ক রিপোর্ট

প্রকাশ : ১৪ জুলাই ২০২৬ | ১:৪৭ পিএম

এসি বিকল অবস্থায় চেন্নাইগামী ফ্লাইট পরিচালনার অভিযোগ, ভোগান্তিতে ইউএস-বাংলার ১৮৮ যাত্রী

ঢাকা থেকে ভারতের চেন্নাইগামী ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ (এসি) ব্যবস্থায় গুরুতর ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও যাত্রী পরিবহনের অভিযোগ উঠেছে। গুমোট ও প্রচণ্ড গরম পরিবেশে প্রায় ১৮৮ জন যাত্রীকে নিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা করায় মাঝ আকাশে এক হাঁপানি রোগী অসুস্থ হয়ে পড়েন। পরে তাকে জরুরি ভিত্তিতে অক্সিজেন দেওয়া হয়। ঘটনাটি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ার পর ব্যাপক সমালোচনার মুখে পড়েছে বিমান সংস্থাটি।

ভুক্তভোগী যাত্রীদের তথ্য অনুযায়ী, ইউএস-বাংলার বিএস-২০৫ ফ্লাইটটি গত রোববার সকাল ১০টা ৪৫ মিনিটে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে চেন্নাইয়ের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়ার কথা ছিল। তবে বিভিন্ন কারিগরি কারণে ফ্লাইটটি প্রায় সাড়ে সাত ঘণ্টা বিলম্বিত হয়ে সন্ধ্যা ৬টা ১৬ মিনিটে উড্ডয়ন করে এবং ভারতের স্থানীয় সময় রাত সাড়ে ৮টায় চেন্নাই পৌঁছায়।

যাত্রীরা জানান, বিকেল সাড়ে ৪টার দিকে তাদের বিমানে উঠানো হলেও দীর্ঘ সময় উড়োজাহাজটি রানওয়েতে দাঁড়িয়ে ছিল। এ সময় কেবিনের এসি কার্যকর না থাকায় ভেতরে অসহনীয় গরম ও গুমোট পরিবেশ সৃষ্টি হয়। অনেক যাত্রী টিকিট, লিফলেট ও কাগজ দিয়ে হাতপাখার মতো বাতাস করে পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার চেষ্টা করেন।

ফ্লাইটের যাত্রী সামিয়া রেজা শতাব্দী জানান, তিনি হাঁপানিতে আক্রান্ত বোনকে চিকিৎসার জন্য চেন্নাই নিয়ে যাচ্ছিলেন। বিমানের ভেতরের অতিরিক্ত গরমে তার বোনের শ্বাসকষ্ট বেড়ে গেলে কেবিন ক্রুরা তাকে অক্সিজেন সরবরাহ করেন। একই ফ্লাইটের আরেক যাত্রী টিটু সাহা বলেন, অধিকাংশ যাত্রীই চিকিৎসার উদ্দেশ্যে ভারতে যাচ্ছিলেন। অথচ এসি বিকল অবস্থায় তাদের এমন ঝুঁকিপূর্ণ পরিবেশে ভ্রমণ করতে হয়েছে।

যাত্রীদের অভিযোগ, কেবিন ক্রুরা বারবার এসি ঠিক হয়ে যাবে বলে আশ্বাস দিলেও শেষ পর্যন্ত সমস্যার সমাধান হয়নি। বিকল্প উড়োজাহাজের ব্যবস্থা না করেই একই বিমান দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়।

ঘটনার পর ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স এসিতে কারিগরি ত্রুটির বিষয়টি স্বীকার করেছে। সংস্থাটির মহাব্যবস্থাপক কামরুল ইসলাম বলেন, বিভিন্ন কারিগরি ও অভ্যন্তরীণ কারণে ফ্লাইট ছাড়তে বিলম্ব হয়েছে। তার দাবি, এসি পুরোপুরি বিকল ছিল না, তবে শতভাগ কার্যকরও ছিল না।

তবে যাত্রীদের প্রশ্ন, এসি স্বাভাবিকভাবে কাজ না করলে কেন বিকল্প উড়োজাহাজের ব্যবস্থা করা হয়নি বা ফ্লাইট স্থগিত রাখা হয়নি। বিশেষ করে অসুস্থ যাত্রীদের নিরাপত্তার বিষয়টি উপেক্ষা করে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনার সিদ্ধান্ত নিয়ে এভিয়েশন খাতে সমালোচনা তৈরি হয়েছে।

ভুক্তভোগীরা এ ঘটনার সুষ্ঠু তদন্ত, দায়ীদের জবাবদিহি এবং ভবিষ্যতে যাত্রী নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণের দাবি জানিয়েছেন।

এ বিভাগের সর্বাধিক পঠিত

Archive Calendar

Su Mo Tu We Th Fr Sa

© 2026 Aviation Times 24 কর্তৃক সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত

Design and Development by : webnewsdesign.com