বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের বহর সম্প্রসারণকে ঘিরে নতুন করে মুখোমুখি হয়েছে বিশ্বের দুই শীর্ষ উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এয়ারবাস ও বোয়িং। সম্প্রতি ১৪টি বোয়িং উড়োজাহাজ কেনার চুক্তি চূড়ান্ত হওয়ার পরও ভবিষ্যৎ বহর পরিকল্পনায় এয়ারবাসকে অন্তর্ভুক্ত করতে ইউরোপীয় দেশগুলোর কূটনৈতিক তৎপরতা জোরদার হয়েছে।

১৫ জুলাই ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, স্পেন, জার্মানি ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রতিনিধিরা বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে বৈঠক করেন। বৈঠকে বিমানের বহর সম্প্রসারণ এবং এয়ারবাসের সম্ভাব্য অন্তর্ভুক্তি নিয়ে আলোচনা হয়। সরকার জানিয়েছে, জাতীয় স্বার্থ বিবেচনায় একটি টেকসই মিশ্র বহর গঠনে আগ্রহ রয়েছে এবং এ বিষয়ে ইউরোপীয় প্রতিনিধিরা সহযোগিতার আশ্বাস দিয়েছেন।

বিশ্লেষকদের মতে, এটি শুধু উড়োজাহাজ বিক্রির প্রতিযোগিতা নয়; বরং অর্থনীতি, প্রযুক্তি, অর্থায়ন ও দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ককে ঘিরে বৃহত্তর কূটনৈতিক উদ্যোগের অংশ। দক্ষিণ এশিয়ায় এয়ারবাসের জন্য বাংলাদেশ একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্ভাবনাময় বাজার হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।

বর্তমানে বিমানের জেট বহর পুরোপুরি বোয়িংনির্ভর। ফলে পাইলট প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ ও যন্ত্রাংশ ব্যবস্থাপনা তুলনামূলক সহজ। তবে এয়ারবাস যুক্ত হলে মিশ্র বহর পরিচালনায় অতিরিক্ত প্রশিক্ষণ, প্রযুক্তিগত সক্ষমতা ও অবকাঠামোয় বিনিয়োগ প্রয়োজন হবে।

অন্যদিকে, সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, মিশ্র বহর থাকলে একক নির্মাতার ওপর নির্ভরশীলতা কমে, উড়োজাহাজ কেনায় দর-কষাকষির সুযোগ বাড়ে এবং বিভিন্ন রুটে উপযোগী বিমান বেছে নেওয়ার নমনীয়তা তৈরি হয়। একই সঙ্গে নির্মাতাদের প্রতিযোগিতা থেকে আরও ভালো মূল্য, অর্থায়ন ও কারিগরি সুবিধা পাওয়ার সম্ভাবনাও বাড়ে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, আগামী এক দশকে বাংলাদেশকে আঞ্চলিক এভিয়েশন হাবে পরিণত করতে বহর সম্প্রসারণের কৌশল অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই ভবিষ্যৎ উড়োজাহাজ ক্রয়ের সিদ্ধান্ত শুধু বিমান পরিচালনার নয়, বরং দেশের দীর্ঘমেয়াদি বিমান পরিবহন নীতি ও অর্থনৈতিক স্বার্থের সঙ্গেও গভীরভাবে সম্পৃক্ত।

এখন নজর আগামী কয়েক মাসের দিকে। ইউরোপের কূটনৈতিক উদ্যোগের ফলে বিমানের বহরে প্রথমবারের মতো এয়ারবাস যুক্ত হবে, নাকি বোয়িংই তার দীর্ঘদিনের অবস্থান ধরে রাখবে—সেই সিদ্ধান্তই নির্ধারণ করবে বাংলাদেশের ভবিষ্যৎ বহর কৌশলের নতুন দিক।

×

https://aviationtimes24.com

ডাউনলোড